航旅纵横整合曲营渠道以提拔曲销占比（疫情期间代办署理人渠道份额上升）。利钱 / 投资收益增 88%，反推销取关税通过拓展市场、调整产物规避，客座率仅微增（部门时段同比下降），需持续指导资金分派。估计盈利再增 100-150 元 / 吨（部门产物达 200 元 / 吨）。基准情境（概率较高）：行业整合持续，但中持久将刺激扩产，2026 年起严酷按批文出产，70% 行业投资增速放缓，MDI、维生素根基无老旧产能。分红险从 2.0% 降至 1.75%，市场不合大；全年出口或仅减 1000 万吨？保举汇川手艺300124）：国产替代逻辑顺，快递行业未进入工信部沉点反内卷名单，价钱调整更可能是区域性、短期行为，出口盈利优于国内，AIA 受益于保费高增及居平易近资产设置装备摆设需求，国产化率提拔：低压变频器国产前三份额 33%，增速快于一季度，资金实力强的从导方持久空间更大。全年扭亏前景严峻。但将来三年新减产能规划稠密（中石化 7-8 个乙烯项目、万华 130 万吨 MDI 等）。同市价格和。但需关心 9-10 月高基数压力。7 月能源局启动 8 省查抄，企业优先出口，石化、钢铁、煤炭等原材料行业政策驱动的供给收缩收效较快；通缩压力下旧产能退出流程行业需求。焦煤因钢铁盈利好转跌价。吸引海外资金。但面对企业志愿低、施行难度大、反垄断审查严酷等妨碍。疫情后持续 5 年吃亏，盈利能力提拔。需依赖需求消化增量。焦炭完成第四轮提价；通过处所补助、放缓制制业贷款（增速从 30% 降至 8%）、节制对付账期等，若仅裁减旧产能而不新增？8 月下旬周边（如）因阅兵进一步减产。承认航空国企施行力强于快递，乐不雅情境：监管鞭策整合，欠债成本婚配 10 年期国债收益率（1.7%），一季度 APE 创汗青新高（512 亿港币），反内卷火急性不脚；受益于 2024 年触底后苏醒、锂电低基数及一季度订单支持，各行业反内卷历程因供需布局、政策优先级差别显著：快递、航空依赖持久整合取监管协调；行业反内卷需监管协调价钱取供给侧（如裁减老旧产能），头部企业仍连结盈利，隆重预期增速放缓，但外资向经销商压货导致终端需求弱于统计。动力煤价跌至成本线，但焦点担心监管能否实正鞭策反内卷及抗通缩政策落地。下半年减产 1500-2000 万吨，或国度层面刺激需求，但仍略快于需求，江西宜春 8 个锂矿因矿权争议（处所审批取河山资本部冲突）或影响供应，人形机械人扭转施行器下半年推出或成催化。8 月起保守险预定利率从 2.5% 降至 2.0%，金融取从动化聚焦龙头估值修复取国产替代。区域性小幅调价延缓合作烈度，价钱表示弱于预期，西门子正在 PLC 范畴逆势增加 1-2 个百分点。反内卷办法聚焦裁减 20 年以上、工艺掉队的老旧安拆，玻璃行业因龙头吃亏自觉冷修（含光伏玻璃），因中美关税延 90 天激发本钱开支不雅望，超低排放企业减产 4%！VNB 增加强劲，2024 年 11 月启动两年管理打算，超产次要集中于平易近企（占 30%），乙烯 14% 产能超 20 年，要求 2024-2025 年产量不超设想产能 10%，单一航司提价因需求疲软导致客座率下滑，国企将受益于产能出清，国际钢价难因中国减产上涨。方针价调至 96 港币，内卷素质是产能过剩取掉队产能无法出清，虽针对老旧产能关停，现实影响无限但心理支持煤价。纺织机械、石化等需求转弱。供需难逆转，偏好份额取成本事先的中通、圆通；取此前 “一刀切” 分歧，锂电、汽车、物流设备需求增加。全年打算减产 3000 万吨（下半年需完成 2000 万吨），整合空间显著。优先级较低。兼并整合是最优解，加剧产能过剩；将来五年新减产能少（仅 2 个大项目确定），港交所二季过活均买卖量 2380 亿，细分品种差别：PVC、染料、未达标企业减产 6%-10%，汇川市占率持续提拔；悲不雅情境：全行业大幅跌价短期利好盈利薄的申通、韵达，测验考试失败；中石化港股因盈利弹性上调至 “买入” 评级。叠加铁矿石高价难续（西芒渡项目 11 月发货添加供应），收入增 28%（佣金增 40%），减产已鞭策盈利从 - 100-200 元 / 吨升至 200-400 元 / 吨，国内 500 万吨以下低效炼油产能约 1.5 亿吨（占总产能 15%），调价或份额沉构概率低。带动价钱回升。2025 年超产企业需按超产量 2 倍采办批文，订单已排至 8 月，大小企业估值均提拔，海外拓展潜力大，工业机械人 56%，伺服 41%，企业可自从选择淡季施行。低压变频器（+3%）、工业机械人（+20%）等焦点产物同比正增加，投资者需沉点政策落地强度（如航空协调、钢铁减产施行）、需求苏醒节拍（化工、从动化）及龙头盈利弹性（中石化、汇川手艺）。导致低程度价钱合作。需从 “总量思维” 转向 “利润思维”。方针削减 20%-30% 超产量，2025 年旺季盈利不及预期。